vor  FIREBLADE:Flugerfahrung Erstflug:
Fand am 20.November2003 bei eher "ungastlichem", nebeligem Wetter statt:
Schwerpunkt 5 mm nach hinten verlegt (85 mm).
EWD vorerst "passend".
Flaches Kreisen (zuwenig V-Form ?) sehr aufwendig: Gegenquerruder, Höhe.
Drehwürfe mit 75 % "Einsatz": schnurgerade, gute (geschätzte) Höhen..
Insgesamt:
               Problemlos,angenehm zu Fliegen.Schneller als der HIGHLIGHT SAL.

Wie gut der FIREBLADE wirklich ist, kann ich wohl erst nach Vergleichsflügen mit Kollegen (TURBO,FIREWORKS)
beantworten....