vor  FIREBLADE: Fertigstellung  Rumpf:

Da ich ein passendes (150 mm längeres) Kohlerohr von Klaus Küng auf Lager hatte, habe ich das original Rohr durch dieses ersetzt.
Damit konnte ich auch die Leitwerksanordnung "DLG-like" gestalten:
Fixes Seitenleitwerk in das geschlitzte Rohrende einleimen.
Höhenleitwerk davor: mit 2 Holzschrauben auf einen 8 mm Balsapylon geschraubt.
                       (Für den Faden) geschlitztes Ruderhorn aus 1 mm Sperrholz
                       "Obligate" Rückzugsfeder aus 0,3 mm Stahldraht
Wegen der "speziellen" Rumpfnase habe ich 4 150 mAh GP NimH Zellen ( 15 mm lang, 14 mm DM, 8 Gramm) "unsymmetrisch" zusammengelötet und gemeinsam mit 3 Servos der 11 mm / 9 Gramm Klasse "in Serie" ganz vorne eingebaut.
Anlenkung der Flaperons "klassisch" mit 0,8 mm Stahldraht in Bowdenzug Innenrohren.
Der ACT MICRO-6 Empfänger passt gerade noch so hinein (Ein Quarzwechsel ohne Ausbau ist nicht möglich !)

Damit ergab sich ein Schwepunkt von 80 mm hinter der Nasenleiste.
Sollte für die ersten Trimmflüge reichen.....

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