Um den empfohlenen Schwerpunkt ( 70mm hinter der Nasenleiste) zu erreichen, musste ich (seufz) 18 Gramm Blei
    in die Nase packen. und bin bei 279 g Abfluggewicht gelandet.

    Nicht schlecht, mein Shark mit gleicher Ausrüstung kommt auf 264 Gramm.

    Hätte ich:
                  den nächst grösseren Akku (350 mAh)
                    4  9 Gramm Servos genommen
                   und das Höhenleitwerk 50 mm weiter vorne montiert
    wär es vielleicht "ohne" gegangen.

    Geflogen ist der HLC auf Anhieb.

    Bisher war ich 4 mal , jeweils ca. 1 Stunde bei ruhigem, schwach thermischen Wetter fliegen.

    Ein Preset für den Drehwurf (bei schwachem Wind) ist nicht nötig.

    Im Vergleich zum Shark fliegt der HLC (derzeit) merklich langsamer.Ich werde wohl die EWD verringern bzw. den
    Schwerpunkt weiter nach vor legen und auch einmal bei stärkerem Wind testen.

    Eine Wettbewerbsteilnahme (2002) ist sich nicht mehr ausgegangen

   Insgesamt merke ich kaum Unterschiede zum Shark.Ab 10 Meter Höhe sind die beiden auch optisch kaum mehr zu
   Unterscheiden.

        Foto

    Meine Prognose:

    In den Händen eines einigermassen erfahrenen Wettbewerbspiloten wird der HLC in der Saison 2003 sicher
    "weit vorne" zu finden sein.....